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特斯拉這個名字是紀念英國科學家Nikola Tesla,他發明無線電改變戰爭的型態,而最出名的就是與愛迪生之間的電流大戰,致力發展交換電的Nikola Tesla被稱為交換電之父,對於成長電動車的特斯拉來講,記念Nikola Tesla並以此為名是個很棒的方案。

特斯拉是馬斯克打造的帝國,卻不是特斯拉真實的創辦人,特斯拉汽車公司2003年由Martin Eberhard及Marc Tarpenning創建,隔年馬斯克以投資者成分加入決策層,2008年馬斯克擔負特斯拉履行長完全掌權,並推出市售電動車,從那時辰入手下手,特斯拉才垂垂有了知名度。

特斯拉(Tesla)掀起電動車時代,投入電動車短短10年已成為全球電動車的標竿,馬斯克是以榮登世界首富,許多人認公司名字獲得好讓特斯拉加分,事實上特斯拉這個名字不是本身取的,而是買來的。

記者鍾釗榛/綜合報道

假設當時對方不肯意出售「特斯拉」該怎麼辦,馬斯克泄漏,本來已想好備用方案,若「特斯拉」不可就改用「法拉第」;法拉第(Michael Faraday)是英國著名的物理及電磁學家,法拉第65歲時特斯拉才剛誕生,法拉第做出許多研究進獻,發機電就是法拉第的研究成果;固然特斯拉最後沒有更名法拉第,但是這個名字在2014年由另外一家電動車公司利用,就是後來的法拉第未來汽車公司(Faraday Future)。

(圖/翻攝自Tesla官網)

▲Tesla這個名字不是本身取的,而是買來的。

然而特斯拉汽車公司建立之初,特斯拉的名稱早已被Brad Siewert註冊,為了獲得這個名字,特斯拉派出最漫談判的員工造訪Brad Siewert,花費許多工夫終於說服對方出售「特斯拉」,終究花了7.5萬美金買下。

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