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特斯拉這個名字是紀念英國科學家Nikola Tesla，他發明無線電改變戰爭的型態，而最出名的就是與愛迪生之間的電流大戰，致力發展交換電的Nikola Tesla被稱為交換電之父，對於成長電動車的特斯拉來講，記念Nikola Tesla並以此為名是個很棒的方案。

特斯拉是馬斯克打造的帝國，卻不是特斯拉真實的創辦人，特斯拉汽車公司2003年由Martin Eberhard及Marc Tarpenning創建，隔年馬斯克以投資者成分加入決策層，2008年馬斯克擔負特斯拉履行長完全掌權，並推出市售電動車，從那時辰入手下手，特斯拉才垂垂有了知名度。

特斯拉(Tesla)掀起電動車時代，投入電動車短短10年已成為全球電動車的標竿，馬斯克是以榮登世界首富，許多人認公司名字獲得好讓特斯拉加分，事實上特斯拉這個名字不是本身取的，而是買來的。

記者鍾釗榛／綜合報道

假設當時對方不肯意出售「特斯拉」該怎麼辦，馬斯克泄漏，本來已想好備用方案，若「特斯拉」不可就改用「法拉第」；法拉第(Michael Faraday)是英國著名的物理及電磁學家，法拉第65歲時特斯拉才剛誕生，法拉第做出許多研究進獻，發機電就是法拉第的研究成果；固然特斯拉最後沒有更名法拉第，但是這個名字在2014年由另外一家電動車公司利用，就是後來的法拉第未來汽車公司(Faraday Future)。

（圖／翻攝自Tesla官網）

▲Tesla這個名字不是本身取的，而是買來的。

然而特斯拉汽車公司建立之初，特斯拉的名稱早已被Brad Siewert註冊，為了獲得這個名字，特斯拉派出最漫談判的員工造訪Brad Siewert，花費許多工夫終於說服對方出售「特斯拉」，終究花了7.5萬美金買下。

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